På Stenvad Mosebrug benytter den ansvarlige for smalsporsbanen, Søren Madsen, foråret til at få noget lys og frisk luft ind i remisen. Her har stedets to lokomotiver stået i dvale i 2½ år, da Stenvad Mosebrug manglede en tilladelse fra Trafikstyrelsen til at køre på banen. Det har været en stor opgave, fortæller Søren: ”Først skulle jeg godkendes som sikkerhedsansvarlig – og derefter skulle hele vores sikkerhedssystem gennemarbejdes. Før blev der kørt efter politivedtægten, der er noget mere overbærende end jernbaneloven. Så vi er gået fra fem A4-siders sikkerhedsregler til nu 118 sider”.
Det er heldigvis kun én gang, at det omfattende arbejde skal laves. Nu er godkendelsen i hus og Mosebruget kan principielt køre gæster ud til mosen i al fremtid. I hvert fald hvad angår Trafikstyrelsen. ”Vi skal bare overholde de regler for kørsel, uddannelse og vedligehold, vi selv har stillet op”, fortæller Søren.
Smalsporsbanen er et levn fra da Stenvad Mosebrug hentede tørv i primært Fuglsø Mose men også i Horsmosen – som er togets nuværende endestation. ”Vi håber på med tiden at få formidlet mosen ved endestationen”, siger Søren, ”Det er lidt svært at genkende den som mose, efter at tørven er blevet gravet ud. Men sådan er det nu med mange af vores tørvemoser”. Det er både udnyttelsen af tørven men også biodiversiteten, der er interessante emner. ”Og så skal vi også forholde os til, at det er lagret CO2, der bliver sendt op i luften, når tørven bliver brændt af. Der er mange spændende spørgsmål og dilemmaer at tage fat på”
Med tilladelsen til at køre, dukker der et nyt behov op: der er brug for frivillige lokoførere til at køre de glade sommergæster ud i naturen. ”Vi vil meget gerne invitere alle med skinner, diesel eller tog i blodet til at melde sig på banen. De kan enten ringe til mig på 41112057 eller skrive på soren@stenvadmosebrug.dk”, slutter Søren Madsen.
For Ikki Knudsen, der er leder på Stenvad Mosebrug, er togtilladelsen vigtig på mange måder: ”Det er et symbol på alt det arbejde, vi har lagt i Mosebruget, siden Søren og jeg overtog ledelsen for godt et år siden.